9호선은 서울 지하철 중 혼잡도가 가장 높은 노선입니다. 강서와 강남을 잇는 노선이고 완행과 급행열차가 교차로 운행되어 편리하기도 하지만 그만큼 많은 사람들이 이용함으로써 혼잡도는 최악이라고 할 수 있는 노선입니다. 서울 지하철 9호선 급행 노선도 크게보기에 대해 알아보겠습니다.
1. 서울 지하철 9호선 급행 노선도 크게보기
포털사이트, 서울교통공사 사이버스테이션에서 서울 지하철 9호선 급행 노선도 크게보기를 할 수 있습니다. 검색창에 9호선을 검색하면 정차역을 확인할 수 있습니다. 우측 하단 노선크게보기 돋보기 버튼을 클릭하면 노선도를 크게 볼 수 있습니다.
9호선 정차역과 개찰구 내부 화장실, 휠체어 리프트, 반대편 횡단, 환승주차장, 엘리베이터, 무인 민원발급기 등 편의시설에 관한 정보도 확인할 수 있습니다. 노선크게보기 클릭 후 상단의 급행 버튼을 클릭하면 급행 노선을 확인할 수 있습니다.
다시 전체 노선도를 확인하고 싶다면 아무 빈공간을 클릭하면 전체 노선도 보기가 가능합니다. 출발지와 도착지가 명확하다면 길 찾기를 통해 경로를 확인해 볼 수 있습니다.
2. 서울 지하철 9호선 급행 정차역 확인하기
서울 지하철 9호선 급행열차는 김포공항에서 중앙보훈병원까지 운행합니다. 정차역은 가양, 염창, 당산, 여의도, 노량진, 동작, 고속터미널, 신논현, 선정릉, 봉은사, 종합운동장, 석촌, 올림픽공원입니다. 9호선은 혼잡하기로 유명한 노선입니다. 9호선 구간 중 특히 혼잡한 구간은 1) 김포공항~당산역 강서구 간 2) 당산역~봉은사역 강남구 간 3) 봉은사역~중앙보훈병원 송파, 강동 구간으로 사실 모든 구간이 혼잡한 노선입니다.
3. 서울 지하철 9호선 혼잡도
서울 지하철 9호선은 해외에서도 혼잡하기로 악명이 높습니다. 혼잡도가 높은 편에 속하는 서울 지하철 2호선보다 높고 혼잡도가 240%까지 올라가는 해고 있었을 만큼 9호선 하면 지옥철이라는 인식이 있습니다. 2016년 국토교통부에서 진행한 지하철 혼잡도에 관한 연구에 따르면 혼잡도 1위~5위까지가 모두 9호선 구간이었습니다. 혼잡도가 가장 높았던 구간은 염창 ↔ 당산 구간으로 7:30~8:30 출근시간 대에는 무려 234%를 기록했습니다.
지하철 혼잡도 기준에 대해 간략하게 말하자면 혼잡도가 34% 정도면 승객이 좌석에 모두 앉은 상태, 100%는 객실통로 3열 입석, 각 출입문에 2명씩 서 있는 상태, 230%가 되면 객실통로 5열 입석, 각 출입문에 30~40명씩 서 있는 상태로 승차 한계단계로 간주합니다.
서울 지하철 9호선은 강서와 강남을 잇고 있고, 완행과 급행열차가 교차방식으로 운행됩니다. 서울 지하철 첫 개통 35년 만에 도입한 급행과 완행열차의 교차방식으로 개통 후에 가장 극심한 혼잡도를 겪었습니다. 2018년에는 급행열차를 6량 증편하는 등 혼잡도 완화를 위한 노력을 계속하고 있습니다.
서울 지하철 9호선 노선도 크게보기와 9호선의 이슈인 혼잡도에 대해 알아보았습니다. 퇴근시간 9호선을 타본 적이 있었는데 끔직한 기억이 있어 9호선으로 가야하는 지역에서는 약속을 잘 잡지 않게 되었습니다. 어떤 방향이든 혼잡도를 줄일 수 있는 대책이 필요해보입니다.
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